每日短讯:维修保养怕被坑 售后政策埋雷多 教你避坑的正确姿势


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俗话说,买的没有卖的精,在我们选购自己心仪的爱车时,经常会被4S店套路,今天笔者就为大家普及一下如今市面上比较常见的套路,准确避坑。

虽然在买车时,汽车三包政策可以在一定程度上保证消费者的消费权益,但4S店会通过一些特定的政策,当车辆真正出现问题时,避免履行三包政策。比如,诸多4S店会要求新车在指定地点做汽车保养,如若消费者未按要求操作,车辆一旦出现问题4S店概不负责。诚然,该规定对消费者而言不太合理,换言之,关键在于消费者很难界定车辆的问题是否与保养本身有关。

再比如,三包政策中有一项规定,车辆同一故障维修5次,发动机、变速箱累计更换2次仍无法解决问题时予以退换车处理,但这项政策对4S店而言也是形同虚设。

以目前市面上最为普遍的汽车烧机油现象为例,众所周知,导致这一问题的原因有很多,比如油品问题、活塞环问题、油封问题等等,而当消费者屡次出现同一故障去4S店维权时,往往会被4S店告知该问题是不同原因造成的,如此以来,也就不能满足三包政策中同一故障维修5次退换车的条件。

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基于此,我们又该如何避免上述情况呢?首先,在提车时消费者势必做好车辆检查工作,检查车辆的里程数,大多数情况下新车公里数在10公里以内,如若超出这一范围不要提车。其次,核对车辆铭牌以及玻璃上的生产日期,如果生产日期超过1年,该车辆大概率是库存车,谨慎购买。

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