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投资要点　　事件：近日贝尔公司赢得了美国陆军40 年来最大一次直升机采购竞标。　　据美国《防务新闻网》12 月6 日报道，贝尔公司的贝尔V-280“英勇”倾转旋翼机打败西科斯基公司，赢得了“未来远程突击飞机”（FLRAA）项目订单。这是美国陆军40 年来最大一次直升机采购竞标，包括潜在外贸订单在内，该项目总价值将超过700 亿美元，2030 年以后将取代现有的约2000 架“黑鹰”直升机和1200 架“阿帕奇”武装直升机。　　中美军机：中国军用直升机913 架约为美国1/6，10 吨级军用直升机差距最大。　　根据《World Air Forces 2023》数据，美国军用直升机5584 架，我国军用直升机913 架，数量约为美国1/6。其中10 吨级军用直升机是全球装备最多的军用直升机，美国10 吨级黑鹰直升机3962 架，我国同级别机型存在至少3000 架差距。　　军机产品：直20 将填补我国10 吨级军用直升机空缺，业绩有望重回成长通道。　　1）重点产品直20，我军装备已进入“20”时代，直20 为10 吨级战术通用直升机，具有强大环境适应性、可通过改装快速适应不同任务；2）军机采购预期向好，随着国内各主机厂战斗机和运输机订单到位，军用直升机订单有望兑现。在美国军用直升机采购竞标催化下，我国军用直升机更新换代或将提速，军用直升机采购预期向好；　　3）预计军机量价齐升，公司产品下游需求旺盛，直20 系列有望迎来大额订单下达及定价机制改善带来的利润率提升，实现业绩快速放量。以直20 为代表10 吨级军用直升机订单未来存在量价齐升预期。　　民机产品：中长期国内民用直升机市场潜力大，预计到2040 年将超过1 万架。　　根据航空工业预测，到2025 年我国民用直升机将达到1874 架，到2040 年将超过1 万架；目前我国国产民用直升机市占率仅5%，未来国产替代空间大；公司产品AC352 已于今年取得型号合格证。　　央企提质：直升机资产有望整合，打开公司长期发展天花板。　　在2022 年国资委发布《提高央企控股上市公司质量工作方案》，着力打造旗舰龙头、专业领航上市公司的背景下，集团下属上市公司已逐步开展资产整合。集团下属中航科工、中直股份均涉及直升机制造业务，未来军机直升机总装资产有望整合，打开公司长期发展天花板。　　盈利预测与投资建议：　　美国军用直升机采购竞标确定，我们预计该事件将催化我国军用直升机装备加速更新换代。今年行业回调较多，公司目前股价/市值处于相对底部，安全边际高。预计公司2022-2024 年归母净利润0.8/10.2/14.3 亿，2023、2024 年同比增长1161%/39%，PE27/19 倍，维持“买入”评级。　　风险提示：军用直升机订单不及预期、民用直升机系列化进度不及预期等风险。【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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