长城山海炮能否打响中国高端豪华皮卡“第一枪”?

经济观察网 记者 王帅国 12月30日,长城炮旗下首款大型高性能豪华皮卡山海炮在广州车展上市,汽油3.0T V6车型官方指导价为25.88万-30.18万元;柴油2.4T车型官方指导价为22.88万-24.88万元。

山海炮的高性能主要体现在动力方面,它拥有比一般皮卡更强劲的动力和高通过性。山海炮基于智能专业越野坦克平台打造,配备高性能3.0T V6+9AT动力系统。最大功率260kW,峰值扭矩500N?m。此外,山海炮还提供全新2.4T柴油发动机选择,热效率高达42%,最大功率135kW,峰值扭矩480N?m。


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与高性能发动机相匹配的是长城全新自研纵置9AT变速器,可实现高达750N?m扭矩承载能力,9挡位设计,带来更优的加速性能、换挡平顺性以及燃油经济性。此外,山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统,实现智能四驱与分时四驱的功能叠加。

相较于长城炮的其他车型,作为首款定位豪华的皮卡车,山海炮在舒适与科技配置方面也做了很多升级,5440mm*1991mm*1924mm的车身,以及3350mm的长轴距,确保了驾乘空间的舒适性。

山海炮内饰大面积采用软质包覆,配备方向盘加热功能,以及14.6寸中控屏、12.3寸仪表;座椅具有侧翼支撑及包裹性,同时配备加热、通风、按摩、记忆等功能;后排座椅还首创电动调节,采用宽大的4+2+4分块设计,最大乘坐靠背角达到33度。

智能方面,山海炮搭载高阶智能驾驶辅助系统、可选装HWA高速领航辅助驾驶功能;配备咖啡智能Coffee?AI,可实现人车“无障碍交流”;配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视等主动安全技术。

作为长城炮品牌2.0时代品类创新的最新产品,山海炮填补了中国高端豪华皮卡品类空白。未来,山海炮还将搭载HEV、PHEV动力系统,以燃油、新能源动力矩阵登陆全球市场。

当前,高端皮卡市场的玩家主要是进口皮卡,包括福特F-150猛禽系列、雪佛兰索罗德、丰田坦途、Jeep牧马人皮卡版,等等。它们的价格大多在50万元以上,在国内还属于小众消费市场。而中国品牌皮卡大多聚焦于中低端,价格在20万元以下。

国内皮卡市场发展长期受到皮卡进城政策的影响。皮卡进城受限是微客/轻客用户放弃购买皮卡的最主要原因,过去的政策约束对用户需求产生了抑制作用。如今,国内皮卡市场迎来“解禁潮”,自2022年5月底,重庆、河北、陕西等多个地区解禁或者逐步放宽皮卡进城限制,皮卡赛道迎来前所未有的发展机遇。

乘联会数据显示,近三年中国皮卡年销量基本稳定在50万辆左右。2020年总销量为48万,同比增长9%;2021年销量为55万,同比增长14%;2022年1-11月,皮卡销量达到47万辆,同比下降4%。

近年来,随着长城炮皮卡的发布,中国品牌皮卡快速崛起,皮卡乘用化趋势十分明显。在长城炮的带动下,上汽大通、长安、福田、吉利雷达等企业也纷纷进军皮卡市场,掀起中国皮卡品牌向上的浪潮。

行业研究机构杭州先略发布的《2022-2026年皮卡市场调查研究报告》(下称《报告》)指出,随着皮卡文化的逐步成长,乘用化皮卡新增长点仍保持强劲势头。而且,高档豪华皮卡的消费在快速上升,功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势。

在全球市场看,皮卡车型并不局限于拉货,其通用性强的特点也在其他使用场景上有着巨大的吸引力。例如越野爱好者,常常会因为皮卡出众的野外通行能力,以及装载帐篷、野炊用具等露营工具的便利而选择使用皮卡。

随着皮卡“解禁潮”持续,皮卡市场正进入新的发展阶段,多元使用场景正在被挖掘。上述《报告》指出,相比其他车型,皮卡车型更有潜力作为国产汽车品牌走向全球的突破口。而作为中国首个全球化皮卡品牌,在占据了国内市场半壁江山之后,不断向上进击,山海炮将挑战中国皮卡品牌全球化、高端化发展的新目标。

关键词: 官方指导价 动力系统 同比增长 最大功率