“深圳一业主签约9栋约9000平方米！来自深大城际征拆现场指挥部的祝贺！”

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近日，一则来自拆迁现场的签约喜报，再次让网友沸腾。

“拆迁暴富”这四个字，总是能引人无限遐想，特别是一线城市动辄千万、上亿的赔偿故事，常能引发热议。

2月28日，宝龙街道工作人员向记者确认，这几天确实有业主签约了9栋楼。不过，对于赔偿金额过亿元这一点，该名工作人员表示不方便透露。

图片来源：深圳市龙岗区宝龙街道官微

街道办：确有业主签约9栋楼

《每日经济新闻》记者采访获悉，本次征拆与粤港澳大湾区和深圳市重点轨道交通项目深大城际建造有关，起自深圳宝安国际机场，终至惠州市大亚湾，是实现深圳与大亚湾互联互通的干线，线路全长88.8公里，深圳段预计2025年建成。

深大城际征拆涉及深圳市龙岗区积谷田、大行片区，经地勘检测，存在大量不良地质岩溶空洞。地下盾构施工引发地面塌陷，房屋倒塌的可能性较大。为避免出现意外伤亡和损失，地面建筑物需于2023年3月15日前拆除。

而深大城际、宝龙南约片区“工业上楼”项目集中拆除在2月18日启动，据悉，后续将签约一栋、腾空一栋、拆除一栋，确保在3月15日前完成拆除任务。

图片来源：深圳市龙岗区宝龙街道官微

现金补偿为主，总价或许过亿

据了解，为感谢张先生对深大城际征拆工作的大力支持，宝龙街道办事处还为张先生颁发了荣誉证书。

对于签约，张先生多次表示，一定要带头支持街道、社区的工作，并告诫自己的子女，没有党和国家就没有如今幸福的生活，无论身在何地身处何时，都要有家国情怀，只要党和国家有号召，就要积极响应，大力支持。

据龙岗政府在线2月21日消息，目前，深大城际项目累计完成签约20户，剩余54户的签约、拆除工作将陆续推进。

此外，据宝龙街道办，为最大限度保障征拆业主利益，凡在2023年2月28日前完成正式签约的业主，海瀛公司将提前支付一年的过渡费，签约一户，到账一户，呼吁请还未签约的业主们抓紧时间。

关于拆迁赔付标准，合一城市更新集团法务总监胡益红在接受记者微信采访时表示，一般赔偿标准会参考当前的周边市场物业均价水平，整个项目的经济测算账，以及周边有无同项目的拆补标准来综合判定，可以现金补偿，也可以物业补偿，到时候看业主如何怎么选择。

合一城市更新集团深圳事业部项目总监肖巍在接受记者电话采访时则表示，这个项目走的是传统土地整备房屋征收路径，不是市场行为下的城市更新。

肖巍表示，传统的房屋征收是为满足公共利益需要而进行征收的行为，国家是有政策支持的，可采取强制措施，所以不存在讨价还价的可能性，不同于市场行为的城市更新类项目。

肖巍解释说，一般政府主导类的房屋征收，因修路、修地铁等公共利益进行征收的，一般以现金补偿为主。

“房屋征收类价值一般按照评估价格确定，按照经验目前南约那边农民房价格普遍1万元/平方米左右计算，总价或许会过亿元。”

肖巍在采访过程中还解释了另一种赔付方案，“如果是物业补偿，农民房赔付商品住宅比例一般按1:1赔偿，而且若是城市更新类项目，农民房价格跟随项目进展情况而变化，项目越到后期，价值就越高。”

记者从贝壳找房等中介平台及业内人士处获悉，目前南约地铁站附近在售二手房住宅均价约3.75万-4.2万元/平方米，小产权房售价约1万元/平方米。

据悉，2020年10月时，龙岗南约片区的宝荷地铁站附近，有一套200平方米房源，已拆平，直接和开发商签约，业主急卖，开出了2.98万元/平方米单价，市场价是3.15万元/平方米。

记者从做龙岗区回迁房业务的张经理处获悉，近两年南约片区待拆迁小产权房源价格普遍在1万元/平方米以上，他表示手中有南约水二村、马桥村等自有货源，1字头，“价格全城最低”。

实际上，除政府项目征拆、大型开发商入驻等传统方式外，这几年深圳还有一种“自己拆自己”的旧改模式，也为后期有钱的村集体土豪们更新家园面貌，提供了新的思路。

跟过往不部分拆迁依赖地产商不同，据乐居财经，近日，宝安区怀德村旧改传来入市的消息，怀德村旧改并未引入大型实力房企。而是另辟新径，自行操刀开发。此番操作，不禁令众多网友戏称：怀德村在拆自己村！

封面图片来源：宝龙城事

关键词： 城市更新 房屋征收 公共利益 大力支持