每日快播:深度解析智己LS7,为什么它能火?
目前国内的新能源车市场中,纯电SUV是绝对主流车型之一,这个应该没什么人有异议。高端纯电SUV市场,更是车企必争之地,各大品牌纷纷在这一领域部下重兵,试图占领更多市场份额。2月10日,智己旗下的首款SUV——智己LS7正式上市,售价30.98-45.98万元。
【资料图】
时尚动感的外观
智己LS7的车身造型没有像其他中大型SUV那样追求“体量感”,甚至有些接近跨界车,溜背式的设计加入了比较显眼的棱线,搭配上封闭式的运动轮毂和隐藏式的门把手,营造出了浓郁的运动氛围,呈现出了一种优雅和动感兼具的气质。
车头延续了家族化的设计风格,封闭式前脸搭配左右两侧的L型灯带,以及下部J型日间行车灯,整体辨识度非常高。
车尾部分的设计还是比较出彩的,远看颇有些阿斯顿马丁 DBX的韵味,贯穿式尾灯与隆起的后备厢融为一体,营造出小鸭尾的即视感。
豪华舒适的内饰
再来看内饰部分,智己LS7 采用了液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计,并且还带有升降功能,再加上独特造型的方向盘和中央扶手部分的屏幕,车内的科技感不言而喻。
车内最大的亮点莫过于这块“Star Full 星瀑冰感前穹顶”,该玻璃拥有106度的纵向视野,可提供4倍于普通车型的开阔感。此外,LS7在这块前挡风玻璃上使用了三层镀银技术,并且配备了渐变隔音隔热胶片,紫外线隔绝率高达99.99%,升温和降温性能都比竞品要更加优异。同时在A柱上配备了遮阳板,遮光和隔热性能得到进一步的提升。
与此同时,智己LS7还将SUV的内部空间发挥到了极致。后排右侧座椅与副驾座椅通过滑轨连成一体,使得前后排座椅在更大范围内的联动成为可能。副驾全水平折叠,借助超长滑轨推入最前端,为后排腾出宽敞的空间。后排右侧座椅可提供零重力浮感和大躺舒享两大模式,妥妥的头等舱体验。
“全明星”底盘阵容加持
对于智己汽车来说,“操控”自诞生以来就被视为品牌基因。智己LS7提供了后驱和四驱两种动力版本,最大功率为425kw,峰值扭矩725N·m,0-100Km/h加速仅需4.5秒。
新车的底盘更是世界级的“全明星阵容”,包括德国大陆的空气悬架、Brembo四活塞固定式制动卡钳、Bilstein电磁动态阻尼减震器、以及米其林Pilot Sport EV轮胎等等。最后经威廉姆斯团队的大师级调教,将底盘硬件性能整合在一起发挥到最佳。
日常驾驶在舒适模式下,智己LS7的动力输出相当线性,驾驶风格相当惬意。稍加转动方向盘,精准的转向会让驾驶者不由地提高车速,整体的动态表现够“韧”,与家用舒适的“柔”大相径庭,运动模式下则会沉重许多。
总结
据悉,智己LS7目前的订单数量已经突破1.5万台,4月更是拿下了中国品牌30万以上纯电SUV销量第一的宝座。不论如何,造车是一场马拉松,智己LS7刚开始接受市场考验,未来纯电SUV市场的竞争一定会更加激烈,至于智己LS7将有怎样的表现,让我们一起拭目以待。
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