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10月24日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局和国家邮政局联合发布《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》，《意见》提出，加强主骨架路线联网、补网、强链；鼓励创新多元化融资模式，稳妥推进交通基础设施资产证券化。

《意见》提出，到2025年，主骨架能力利用率显著提高，运行效率、服务质量和统筹融合发展水平明显提升，实体线网里程达到26万公里左右。到2030年，主骨架基本建成，实体线网里程达到28万公里左右。

坚持创新驱动，推进铁路基础设施智能化，打造新一代轨道交通移动通信系统，推动高速铁路智能化升级改造，推进下一代列控系统、智能行车调度指挥系统应用。开展公路数字化行动，有序推进公路基础设施全要素周期数字化。积极推进智慧航道、智慧港口建设和智慧机场建设。同时，要推进绿色转型，积极推行节地技术和节地模式；推进以低碳为特征的绿色交通基础设施建设，建设港区、机场、公路服务区、交通枢纽场站等近零碳示范区。推动交通基础设施标准化、智能化、工业化建造，推广永临结合施工，推进建养一体化，降低全生命周期资源消耗。

这个消息来看主要是利好交通基础设施建设，包括港口、机场、公路等，这类防御类板块、低位权重在这个时间节点可能会引起资金的关注，大盘调整过程中资金也会考虑做防守策略，利好出来之后部分品种可能会引发炒作，这个方向中线位置都比较低，可以重点关注一下。

关键词： 资产证券化