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本报讯 （记者 顾小萍 通讯员 朱强）南京刚刚公布的2023年民生实事清单明确，今年将打造1万个共享停车泊位。眼下，虽临近春节，但各区城管部门已在积极推进这项工作。栖霞区城管局通过充分激活城市“边角料”资源，将迈皋桥地铁站附近的一处拆迁工地精心改造后变成了停车场，提供131个共享泊位，破解周边老旧小区、医院多年来面临的停车难题。

记者昨天在南医大二附院迈皋桥院区与新港职校之间这处4000平方米的拆迁工地看到，地面已完成硬化，进出口道闸系统也已调试到位，还安装了全覆盖摄像监控，累计施划了131个共享泊位。“备案手续已申报完成，公示结束后就可对外开放。”迈皋桥街道综合行政检查执法大队常务副大队长沈默介绍，相较于临停泊位的收费，共享泊位会给周边小区居民适当折扣，最终收费标准以公示为准。

“纵观全区，迈皋桥地铁站附近老旧小区的停车难题尤为突出。2020年底，街道已在附近挖掘了两处停车场，设置了120个车位，但仍不能满足需求，加之南医大二附院迈皋桥新院区于去年9月对外开放，停车需求日益增加。”栖霞区城管局副局长鲍丙根表示，在寸土寸金的地铁口区域再次挖掘停车资源，是一项巨大挑战。为此，该区充分激活城市土地“边角料”资源，地毯式排查边角余地、暂未出让的储备地块、翻建改建空地等，通过多次调研、勘察地铁周边环境，发现南医大二附院迈皋桥院区与新港职校之间这处4000平方米拆迁工地，非常适用于改建停车场，也解决了抚云路的停车难题。

此处停车场的共享开放，让附近居民颇为期待。“每天晚上下班回家到处找车位，停在小区外的马路边担心被贴罚单，第二天一大早就要起床挪车。”住在和燕花苑的市民周先生告诉记者，抚云路共享停车场启动建设时，他和邻居们就格外关注，“将此处闲置边角地打造成停车场，是政府真正地为民办好事办实事。”

市城管局停车设施管理处二级主任科员赵辉说，推动为民办实事，南京今年计划新增1万个共享泊位，将紧紧围绕“一区一特点，一街道一亮点”的原则进行深度挖掘，不断破解老旧小区、学校、医院、商圈等重点区域的停车难题。栖霞区停车管理中心主任陈九红介绍，今年该区将继续通过挖掘边角地块、拆迁工地、地下空间等打造多个24小时共享停车场，致力新增1000个共享泊位。

关键词： 老旧小区 南医大二附院 对外开放 区城管局