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□金陵晚报/紫金山新闻记者

冯兴

通讯员 孙逸飞

1月19日晚，距离除夕夜还有两天，南京市公路事业发展中心江南二站的养护工们却已经吃上了团圆饭——考虑到即将到来的春运高峰和大降温可能要连轴转，他们决定：提前过年！

19日下午5点，记者来到位于绕城高速公路秦淮区段的南京公路事业发展中心江南二站绕城工区，职工食堂里已经是一幅过年的场景。窗户上和墙上贴着窗花和福字，桌椅拼成的大桌上，摆放着热气腾腾的鸡鸭鱼肉，二十几名养护工围在一张桌旁包饺子。其他几张桌上摆满了花生、瓜子、牛奶糖，年夜饭的氛围感已经提前拉满。

52岁的操作手吕伏友来自淮安洪泽，养护巡查回来他去厨房里帮忙，和工友一起准备了几个拿手菜。“3年没回家了，今年本来想回去，结果天气预报春节有大降温，我这个岗位这时候不能离开。”吕伏友会操作铣刨机、装载机、各型号货车，下雪时开撒布车撒布融雪剂，还能开装载机用雪铲铲雪，是干活的一把好手。铲雪工作看似简单，其实并不容易。“铲刀离地面高了铲不干净，低了可能会铲到高低不平的路面，万一铲到桥梁的伸缩缝上，还有可能翻车。仔细听雪和铲刀之间摩擦的声音，就能及时调整铲刀。”吕伏友说，精准铲雪，全凭多年经验的积累和手感。

41岁的宿迁人刘金友在江南二站已经工作了16年，作为一名“老养护”，他负责路面坑洞裂缝等病害维修。“路面裂缝这些病害一定要及时处理，否则很快就会变成坑洞，弄不好就会引发爆胎，造成事故。”刘金友告诉记者，无论何时养护队伍里都不能缺少处理病害的人。“过年大家都想回家，特别是今年，那就我留下吧！”刘金友笑笑，“年后再回去，也是一样的，何况还可以视频（通话）嘛。”

绕城高速全长31.75公里，东起东杨坊立交，西至刘村互通，是南京最繁忙的干线公路之一。江南二站站长顾长松介绍，绕城高速共有互通立交13处，江南二站负责养护的有11处，其中道路保洁面积达135万平方米，绿化养护面积达170万平方米。整个绕城高速公路平峰车流量达13万-14万辆，节假日能攀升至18万-19万辆。“两辆车轻微追尾，车主下车查看一下，拍个照，这样短短的时间，绕城高速上就能堵车3公里。更何况今年春运公路交通压力可能会突破3年来的峰值。”因此，江南二站工区全天24小时都有人员值守，时刻高度重视道路通行保障。

天气预报显示，春节期间我市将迎来新一波降温，最低温度将达零下5℃并伴有小雨。市公路事业发展中心养护科副科长徐亚东介绍，高架桥面、匝道比较容易结冰上冻，“一旦出现低温叠加小雨，我们就要上路进行除冰作业。”

记者获悉，春运启动前，南京公路部门已做好除雪保畅通工作。目前，全市国省干道共计布置了应急队伍48支1654人，装载机65台，推雪板153套，自卸车49台，融雪撒布车114台，其他应急设备222台，砂石料8630吨，融雪剂3300吨，确保春节期间全市960公里国省干线公路安全畅通。

关键词： 绕城高速 事业发展 万平方米 天气预报